Audi C8 RS6 RS7 Siyah Karbon Emme

Performans Artışı – Stok ECU: 15-25hp, 11-20ft-lbs

Performans Artışı – Aşama 1*: 45-50hp, 40-45ft-lbs

Aşama 1 Hızlanma 100-200Km/s: 0,6 sn azaltıldı

Performans Artışı – Aşama 2*: 60-80hp, 60-70ft-lbs

*Bazı görsellerde opsiyonel karbon motor kapağımız gösterilmektedir.

Audi C8 RS6 emme sistemi, kapsamlı geliştirme, test ve prototipleme çalışmalarının doruk noktasıdır. Amacımız 2 ana kriteri ele almaktı: 1) Arttırılmış akış hızı. 2) Düzgün Hava Akışı. İlk hedef, kaputun alt kısmı tarafından ciddi şekilde kısıtlanan RS6 motor bölmesindeki sınırlı alanın tamamını kullanarak karşılandı. Çözümümüz, hacmi en üst düzeye çıkaran, akış giriş açıklıklarını artıran ve turbolara daha uygun bir filtre açısı sağlayan tüm hava kutusunu tamamen yeniden tasarlamaktı. Ayrıca, açıklıklardaki kesit alanını ölçerken turbo girişlerinin boyutunu %85'e kadar önemli ölçüde artırdık. İkinci hedefimiz, hava akış yolunun keskin köşeler içermemesini ve böylece akışın laminer kalmasını sağlamak için özel yuvarlatılmış panel filtreli organik şekilli bir sistem tasarlayarak karşılandı. Filtreden turbo girişlerine düzgün geçişler sayesinde emme sistemimiz türbülans oluşumunu en aza indiriyor ve böylece turboların daha verimli çalışmasını sağlıyor. Hava akışını temiz tutarken filtreleme alanının mümkün olduğunca büyük olmasını sağlamak için özel bir filtre elemanı için BMC ile ortaklık kurduk.

Tüm hedeflere ulaşıldığında, C8 RS6 emme sistemimiz her açıdan beklentileri karşılıyor ve turboların daha verimli bir şekilde güç üretmesini sağlıyor. Bu, daha iyi bir gaz tepkisi ve bağımsız olarak test edilen, daha yüksek ayar durumlarıyla artan önemli güç kazanımları sağlıyor. Ölçülen performans kazanımları, hava kutusu tabanından kapağa ve hava girişlerine kadar geliştirdiğimiz eksiksiz sistemin bir sonucudur.

*Ölçülen kazanımlar farklı ECU ayarlarına göre değişiklik gösterebilir.