Venturi Jet Pompası Kiti

Radyum Mühendislik Jet Pompası, yakıt deposunun bir tarafından diğer tarafına yakıt çekmek için etkili bir cihazdır. Venturiden akan yakıt, dik portta vakum oluşturur. Bu vakumun etkinliği yukarıdaki videoda gösterilmektedir.

OEM jet pompaları genellikle eyer tipi yakıt depolarına (RWD veya AWD aktarma organları) sahip araçlarda bulunur ve fabrika yakıt pompası akış hızlarına göre tasarlanmıştır. Daha yüksek debili bir pompa takıldığında, fabrika jet pompaları dönüş hattında büyük bir kısıtlama haline gelerek yüksek yakıt basıncına neden olur. Bazı durumlarda OEM jet pompasını delmek basıncı azaltabilir, ancak bu durumda jet pompasının işlevi tehlikeye girer. Radium Engineering Jet Pompası, yüksek debili satış sonrası pompalar için tasarlanmıştır ve çok çeşitli pompa akış hızlarına uyum sağlamak için farklı venturi delikleri içerir.

Radium Venturi Jet Pompası, eloksallı ve lazerle işlenmiş işlenmiş alüminyum bir gövde kullanır. Kit, hassas bir şekilde hesaplanmış ve birden fazla pompa kombinasyonuyla vakum basıncı testinden geçirilmiş 3 değiştirilebilir delik içerir.

Kurulum ve kullanımla ilgili ek ayrıntılar için kurulum talimatlarına (yukarıdaki bağlantı) bakın.

3 hortum ucu bağlantısı da 5/16" veya 3/8" iç çaplı hortumlarla uyumludur. Ayrıca, çapraz sifon portu, 6AN ORB (9/16-18 O-ring) dişi dişleri kullandığı için yaygın hortumlara kolayca uyarlanabilir.

NOT: MONTAJ SIRASINDA, OEM VENTURİ JET POMPASINI ÇIKARMAYI UNUTMAYIN! Sistem, kısıtlayıcı OEM venturi jet pompasını itmeye çalışıyorsa düzgün çalışmayacaktır.

NOT: 8,5 mm'lik jet pompası çıkış ucuna bir hortum (dahil değildir) takılmalıdır. Bu hortumun çıkışı, tankın en alçak noktasından yakıta batırılmalıdır. Bu, jet pompasının oluşturduğu vakumun havayı akış yönünün tersine çekmesini önlemek içindir. Alternatif olarak, bir ördek gagası valfi (18-0026) doğrudan jet pompası çıkış ucuna takılabilir.