FCST-X Yakıt Hücresi Surge Tank – 1 Surge Pompa + 1 Lift Pompa
FCST-X ÖZELLİKLERİ
LEGACY FCST ÖZELLİKLERİ
Aşağıda listelenen özellikler önceki yakıt hücresi dalgalanma tanklarından aktarılmaktadır.
Birleştirilmiş tek 10AN ORB dişi dişli çıkış. Tüm pompalarda geri akışı önleyen çek valfler kullanılır.
Tek yönlü doldurma valfleri (her biri 355 LPH) yakıtın içeri girmesine izin verir, ancak dışarı çıkmasına izin vermez ve bu sayede dengeleme deposu dolu kalır.
Gerotor, reaksiyon türbini ve fırçasız DC motor pompaları dahil olmak üzere çoklu yakıt pompası seçenekleri.
Her türlü pompaya uygun, hermetik olarak kapatılmış yüksek akımlı paslanmaz çelik elektrik saplamaları.
Basitleştirilmiş servis, sızdırmazlık rondelalarını ve yakıt hücresi tutma braketlerini ortadan kaldırır.
Üstün korozyon direnci için eloksallı yüzeye sahip tam CNC alüminyum konstrüksiyon.
Yakıt uyumluluğu: Kurşunlu ve kurşunsuz benzin, metanol, etanol, E85 vb.
Opsiyonel yakıt tankı seviye anahtarı ve arıza tespit LED'i bağlantı noktası.
Devrilme havalandırma valfi koruması
YENİ ÖZELLİKLER
FCST'nin önceki tüm özelliklerine ek olarak, yeni FCST-X versiyonu yeniliklerle dolu.
Hızlı kaldırma ve dalgalanma pompası erişimi (toplam 9 cıvata)
Yakıt pompası bakımı için entegre kaldırma kolu
Hafif dalgalanma tankı 2,2 L'den 2,6 L'ye çıkarıldı
4'e kadar fırçasız yakıt pompasıyla uyumludur
4 adede kadar Bosch BR540 yakıt pompası (DW400)
3 adede kadar Ti Otomotiv E5LM fırçasız pompa
4'e kadar fırçasız Bosch pompası (DW440)
16AN giriş mekanik pompalarıyla uyumludur
Kolayca değiştirilebilir pompa modülleri (ayrı satılır)
Örtülü seviye sensörleriyle uyumludur
Daha az potansiyel sızıntı noktası olacak şekilde tasarlandı
Hızlı dolum için geliştirilmiş sıvı kontrolü
Optimize edilmiş dahili sıvı yönetimi
Geliştirilmiş devrilme koruması
Dönme önleyici elektrik terminalleri
YAKIT HÜCRELERİMLE UYUMLU MU?
Radium Engineering FCST-X'i bir yakıt hücresine takmak için aşağıdaki kriterlerin karşılanması gerekir:
Yakıt hücresinin endüstri standardı olan 6"x10", 24 cıvatalı flanş açıklığına sahip olması gerekir.
Açıklık yakıt hücresinin üst yüzünde olmalıdır (yani yan yüzünde değil).
Hücre derinliği, dış üst yüzeyden iç alt yüzeye kadar ölçüldüğünde en az 7,7" (196 mm) olmalıdır.
KUTUDA NELER VAR?
Aşağıdakiler her FCST-X varyasyonuyla standart olarak gelir
Eloksallı alüminyum 6x10 levha
Eloksallı alüminyum dalgalanma tankı pompası şapkası
Eloksallı alüminyum kaldırma pompası şapkası
Eloksallı alüminyum servis kolu
Eloksallı alüminyum seviye sensörü plakası
Eloksallı alüminyum dalgalanma pompası braketi
Paslanmaz kaldırma pompası bağlantıları (sığ ve derin)
Kaldırma pompası ve dalgalanma pompası yakıt filtreleri
Eloksallı alüminyum 8AN devrilme havalandırma valfi
FKM yakıt ikmal devrilme koruma contası
FKM 6x10 24 delikli sızdırmazlık contası
8AN ORB - 6AN erkek dönüş bağlantısı
10AN ORB - 8AN erkek pompa çıkış bağlantısı
2AN ORB yakıt seviye anahtarı fişi
FKM 1 yollu doldurma vanaları (x3)
Eloksallı alüminyum meşe palamudu somunları
Elektrik teli halka terminalleri
20-1990-01
Bu FCST-X, 1 adet Walbro GSS342 kaldırma pompası ve 1 adet Walbro GSS342 dalgalanma tankı pompası ile önceden monte edilmiştir.