MPFST MULTI-PUMP FUEL SURGE TANK WALBRO GSS342/AEM 50-1200 RADIUM ENGINEERING
Yakıt dengeleme deposu nedir?
Bir yakıt dengeleme deposu (FST), yetersiz yakıt deposu şaşkınlığına sahip araçlarda motorun yakıt açlığını önlemek için tasarlanmıştır. Yakıt, dengeleme deposuna, çoğu durumda OEM tank içi yakıt pompası olan bir kaldırma pompası ile sağlanır. Dengeleme deposunun içindeki yakıt hacmi, kaldırma pompası anlık olarak aç kalsa bile, yakıtla beslenen FST pompasını/pompalarını her zaman tutmak için bir tampon görevi görür. Bu hacim, hem kaldırma pompası hem de yakıt basınç regülatöründen dönen yakıt tarafından korunur. Dengeleme deposundaki fazla yakıt, aracın ana yakıt deposuna geri döndürülür. Dengeleme deposu ayrıca, stok yakıt deposunu açmadan herhangi bir standart yakıt sistemini yükseltmek için hızlı ve kolay bir yol sağlar. Bu, zorunlu indüksiyon gibi büyük talep gücü yükseltmeleri kuran araçlar için mükemmel bir yakıt ikmali çözümüdür.
Çok Pompalı Yakıt Dengeleme Tankı (MPFST)
Yakın zamanda 2019 için yeniden tasarlanan Radium Engineering MPFST, agresif sürüş sırasında yakıt sıkıntısı yaşayan yüksek güçlü araçlar için mükemmel bir çözümdür. Dengeleme deposunda birden fazla yüksek akışlı yakıt pompası kullanılabilir.
Uyumlu pompalar bir çek valf kullandığından, MPFST tüm pompaları harici tesisatı basitleştiren tek bir çıkışta birleştirir. NOT: Fırçasız Ti Automotive E5LM MPFST, çek valfler içerir (aşağıda yeşil renkle gösterilmiştir).
Bu "POMPA ÇIKIŞI" bağlantı noktası 10AN ORB dişlidir, ancak -8AN erkek adaptör bağlantısı önceden kurulu olarak gelir. "TAŞMA", "KAYNAK" ve "GERİ DÖNÜŞ" bağlantı noktalarının tümü 8AN ORB dişlidir ancak -6AN erkek adaptör bağlantı parçaları ile önceden kurulu olarak gelir. Bu bağlantı parçalarının tümü farklı boyutlarla değiştirilebilir (ayrı satılır).
Yakıt "KAYNAK" ve "GERİ DÖNÜŞ" bağlantı noktalarından MPFST'ye girdiğinde, yeniden yönlendirilir ve bir girdap kabı oluşturarak teneke kutudan teğet geçer. Bu, yakıt pompasını ve motor performansını etkileyebilecek istenmeyen hava kabarcıklarını ve yakıt köpüğünü ortadan kaldırmaya yardımcı olur.
Pompalar, anodize edilmiş bir alüminyum braket kullanılarak monte edilir. Tüm dahili teller benzin, etanol ve metanol uyumludur. Fırçasız Ti Automotive E5LM MPFST (yukarıda gösterilmiştir), pompa ile birlikte verilen standart bir presli filtre çorabı kullanır
Diğer tüm (fırçalı pompalar) pompalar, yukarıda gösterilen pompa öncesi filtrasyon için sağlanan paslanmaz çelik ağ giriş ızgarasını kullanır.
Pompa güç bağlantıları, özel olarak tasarlanmış yüksek akımlı elektrik saplamaları ile gerçekleştirilir. Her dengeleme tankına gerekli halka terminaller ve donanım dahildir.
Gösterildiği gibi, MPFST'nin alt tarafı, bir aracın bagajında yaygın olarak bulunan düz olmayan yüzeyler için uygundur. Özel montaj için paslanmaz çelik M6x1.0mm lokma başlı cıvatalar dahildir.
POMPA SEÇİMİ
MPFST, yüklü yakıt pompaları olsun veya olmasın seçilebilir. "... Pompalar Dahil Değil" seçeneği belirlenirse, MPFST son kullanıcının 1, 2 veya 3 pompa kurması için hazır hale gelir. NOT: Fırçasız Ti Automotive E5LM MPFST, 1 veya 2 pompa için tasarlanmıştır (aşağıda gösterilmiştir).
SEÇENEKLER
20-0461 Yakıt Seviye Şalteri, 1/8 NPT
20-0519 Yakıt Seviye Şalteri Artı Teşhis Göstergesi